Pièces de fonderie 241 P échelle 1

Jean-Luc (Revel)  se propose de lancer la production de pièces de fonderie en laiton pour la 241 P Altaya et la 141 R, si elle suit un jour...

Vous pouvez lui envoyer un message sur le Forum LR PRESSE: Pseudo jld31250

[Altaya] 241 P16 SNCF en Kit [I-1] - Page 109 - Forums LR PRESSE

https://forum.lrpresse.fr/viewtopic.php?f=20&t=50104&start=1620

ou directement à: jean-luc.delort@orange.fr


"Une première estimation sur la base de 60 fonderies tirées (donc équipement de 30 traverses) donne un prix inférieur à 20 Euros (sans le port toujours)

Nb1: ces fonderies conviendront également pour la future 141R et pour toute machine unifiée vapeur SNCF
Nb2: elles ne nécessitent pas de soudures, juste de percer au bon diam et éventuellement de tarauder le fut des tampons.
Nb3; il n'y aura qu un seul tirage, l outillage sera détruit à la livraison de la commande
Nb4: j'ai prévu de refaire les marquages de la traverse car ceux de Altaya sont en partie recouverts, du coup il sera possible de changer le numéro de machine ou la région SNCF.
Nb5: si cette opération collective réussi, il y aura certainement d'autres pièces qui seront réalisées à mon rythme. Le but n'est pas de tout refaire mais de changer ce qui est super moche et qui accroche l oeil...

Je demande aujourd'hui aux modélistes intéressés par les fonderies moulées de se faire connaitre par MP en indiquant le nb de pièces souhaitées. Si j obtiens la quantité suffisante pour lancer la fabrication je le ferai savoir.
Merci à tous"

D'autres pièces suivront si la première grappe connait le succès qu'elle mérite, comme les fermetures de BAF et les sigles SNCF:

]ATTENTION: Les phares arrières des tender 34 Pet les tampons de celui-ci ne sont pas du même modèle que la travée avant des 241 P:
- fûts et embases rondes pour les tampons ronds (cas de P30 par ex) ou rectangulaires (P16 & 17)
-les phares du tender sont fixés sur la caisse par une fourche en U, car il n'y a pas de travée à ce niveau pour les supporter .[/b]

Donc ces premières fonderies ne concernent que la travée avant .

241 P 16:





241 P Lemaco échelle 1:



241 P Semblat échelle Zéro:

Pour ceux qui ont réservé des pièces de fonderie de Jean-Luc Delort, voici un point d'étape sur leur production:

...Concernant la 241P, j’ai redessiné mes grappes, il y en a maintenant 4 les tampons AV, les tampon AR, les phares AV avec leur prise électrique, et idem pour l AR

Là aussi la commande est partie au fondeur et pas de nouvelles



Il faut savoir dans les 2 cas que ce sont de tous petits volumes de commandes, donc les fondeurs ne traitent pas en prio

Je vais à la pêche aux infos, je posterai en fonction des retours

A+

Jean Luc Delort

Bonjour à tous,


je vous ai annoncé au printemps dernier mon intention de sortir des fonderies pour sur détailler la 241 P de Altaya

J’étais en contact à cette époque avec un fabriquant qui me permettait d’accéder à son atelier de fonderies.
Pour plein de raisons, cette filière ne m’est plus accessible maintenant.

J’ai passé pas mal de temps à trouver un plan B et j’ai réalisé un premier prototype. Vous avez en PJ ce que çà donne sur la traverse AV et aussi des images du dessin 3D

Je pense aujourd’hui pouvoir lancer une première série et j’ai besoin de la confirmation de vos quantités. Il vous faudra 2 grappes pour équiper une traverse, le prix sera d’environ 18 Euros par grappe, soit 36 Euros par traverse avant. Sans le port.
Le prix définitif sera une fonction du nb de commandes .

Chaque grappe comporte un tampon de choc, fonctionnel avec une vraie clavette. Il suffit d’y rajouter un ressort (celui d’ALTAYA convient très bien) . Il y a aussi un phare Marchall et son boitier électrique.
Ces pièces sont dessinées à partir des plans SNCF et n’ont vraiment rien à voir avec ce que nous fournit ALTAYA. Elles peuvent aussi convenir à d’autres locomotives unifiées de la SNCF, il faudra dans ce cas enlever les ergots au dos du support des tampons, ils sont spécifiques au mode de fixation sur la traverse avant

Merci donc par retour de mail de m’indiquer combien vous voulez de grappes.

Bien à vous

PS1, le dessin des pièces pour la traverse AR est réalisé mais j’attends que ALTAYA finisse de livrer tous les éléments pour le valider. Vous aurez par exemple constaté que la taille des tenons de fixation des tampons AV et AR ne sont pas les mêmes… Donc je ne veux pas prendre de risques. A venir également les portes lanternes, plus éventuellement des pièces plus importantes (attelages, conduits vapeurs , pompe à air ..) si la demande est suffisante et si j’ai la documentation.

PS2, Le lettrage de la traverse AV est en partie masqué par l embase de mes tampons qui sont à la bonne ’échelle. J’ai prévu de réaliser une planche de décoration pour s’adapter aux fonderies. Je vous en parlerai plus tard. Çà pourra permettre de changer la région SNCF ou le numéro de la machine


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Jean Luc Delort
Mobile perso  06 81 57 45 28
Fixe              05 62 18 52 01

Bonjour à tous
Quelques nouvelles de mon projet

J’ai une commande en cours auprès de mon fondeur. Elle comporte 3 moules et un premier tirage de 4 pièces de chaque pour valider les dessins
Si tout est OK, je commanderai les tirages complémentaires.

J’ai du modifier un peu mes dessins car le fondeur n’a pas accepté que je regroupe sur une même grappe les tampons AV et les phares Marshall
Du coup j’ai séparé et j’ai également lancé le moule des tampons AR puisque je dispose des pièces ALTAYA. Je n’ai pas repris exactement les tampons AR de ALTAYA , je me suis plutôt inspiré de ceux qui sont en PJ

Vous avez en PJ les retours en image de synthèse de ce que çà devrait donner (source de mon fondeur)

Donc si tout est OK avec les tirages protos qui sont en cours, çà devrait aller rapidement, de l’ordre de 3 à 4 semaines à partir de ce jour
Le fait de devoir faire un moule supplémentaire majore un peu le prix, je ne suis pas encore en mesure de les communiquer , je reviendrai vers vous dès que j’ai l’information (le prix final dépendra du cout de ma commande complémentaire …)

Notez que je ne finance absolument pas mes heures de travail…

A suivre les phares du tender mais j’attends d’avoir l équivalent en plastoc de ALTAYA
Et très certainement les conduits de freins et vapeur

Je prépare également une planche de transferts pour la traverse AV.
Elle comportera le grand cadre blanc, le N° de région SNCF , le n° de machine et le sigle SNCF.
Il faudra enlever l autocollant ALTAYA et peindre intégralement la traverse en rouge avant d’appliquer les transferts. Et ensuite fixer le tout d une passe de vernis mat ou satiné, suivant préférence.

(Ce sont des techniques très classiques en modélisme ferroviaire !)

Notez que je pourrai proposer des N° de machines différents et également des N° de région différents

Donc ceux qui sont intéressés par ce marquage de la traverse AV, me répondre en retour et en indiquant quel Numéro de machine et de région SNCF vous souhaitez.

A bientôt


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Jean Luc Delort
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Fixe 05 62 18 52 01

Bonjour à tous

J’ai reçu en fin de semaine dernière les pièces proto de mon fondeur
Disons le tout de suite, je n’ai pas été emballé par la qualité des fonderies livrées:

   Le phare Marshall ne me convient pas, je suis arrivé à en tirer une représentation très honorable, mais cette opération a nécessité du temps et des compétences en soudure que vous n’avez certainement pas tous. Du coup après avoir échangé des photos avec mon fondeur, celui çi va me refaire un moule complet et un nouveau tirage proto.
   Concernant les tampons, les fonderies sont tout a fait utilisables mais présentent quelques défauts. Il faut rectifier le dos du support des tampons (la face qui regarde la traverse de tamponnement) pour l’aplatir car elle est légèrement bombée et déboucher à la mèche de 1mm les trous qui sont bouchés. Rien de long ni de compliqué mais le niveau de qualité de ce fondeur ne laisse pas espérer une amélioration sur ces points. CE seront des actions que vous aurez à faire.

Pour continuer sur les tampons, il faut également les reprendre un peu au papier de verre (280 puis 800) pour éliminer les grains de moulage et avoir un tampon qui coulisse bien dans son fût. Ce travail est standard par contre pour toutes les fonderies et n est pas du fait de ce fondeur.

Il faut aussi tarauder le dos à 2.5mm, çà se fait tout seul car le trou réservé à cet effet est à la bonne dimension et le métal est de plus assez facile à usiner



Du coup, ce que je vous propose

   D’attendre la livraison du nouveau tirage du phare pour savoir si la qualité est correcte. Le fondeur fermant à la fin de cette semaine pour les fêtes, je pense que j’aurai les pièces dans un mois environ.
   A ce moment là il faudra que vous vous engagiez fermement pour les commandes, car les quantités déterminent le prix unitaire
   J’ai déjà payé les 3 moules et les tirages proto. Le moule  en retirage ne sera  pas à notre charge, je répercuterai le prix de ces 3 moules sur toutes les pièces commandées. Je ne fais pas de bénef là-dessus
   Je peux annoncer déjà que pour mes prochaines fonderies, je ferai appel à un autre prestataire. Mais ce n’est vraiment pas facile de trouver des gens qui font du travail de qualité pour de toutes petites séries



Si sur la base de ces informations, vous voulez vous retirer du projet ,(ce que je ne souhaite pas) vous pouvez me le faire savoir. Par défaut, je considère que vous êtes toujours dans le bateau

Merci à tous



NB, vous avez en PJ les photos des fonderies nues telles que je les reçois et montées sur leur traverse après le traitement décrit plus haut. Ya quand même pas photo avec les pièces d origine.

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Jean Luc Delort
Mobile perso 06 81 57 45 28
Fixe 05 62 18 52 01

Des nouvelles de Jean Luc Delort et des fonderies pour 241 P et 141 R:



Bonjour à tous

Je reviens vers vous pour finaliser ce projet de fonderies



Très honnêtement, je ne suis pas arrivé à trouver un fondeur en Europe qui allie prix raisonnable et qualité dans la reproduction des pièces

Prés de 4 mois d’essais , de tirage de moule et de séries limitées pour ne rien avoir d’exploitable au bout, c’est rageant !



Je vous propose donc mon plan B.

J’ai communiqué mes fichiers STL à un ami qui a une boutique SHAPEWAYS. Ceci vous permet de commander des impressions 3D Metal.

Je connais SHAPEWAYS depuis très longtemps. Ils sont assez chers mais en contrepartie offrent un SAV très efficace et leurs pièces sont vraiment belles.

On n’est pas sûr de l’impression 3D faite dans un garage…



Vous trouverez dans cette boutique 2 références, une pour traverse AV et une pour traverse AR

Dans les 2 cas, il faut acheter 2 fois la même référence pour équiper complètement une traverse



A chaque fois , vous aurez

   Un tampon fonctionnel complet avec sa clavette

   Un phare Marshall

   Un boitier répartiteur électrique



Je pense vraiment que vous ne serez pas déçus par la qualité de ces pièces.



Voici les liens pour la boutique de FAB432. Si vous avez des questions, vous pouvez le contacter ou me les poser



Le tout a été mis dans la rubrique Échelle 1/32.

Cf. https://www.shapeways.com/shops/fab432?section=Echelle+1%2F32&s=0

Cf. https://www.shapeways.com/product/XJULHDHJL/1-2-traverse-avant-pour-241p-1-32?optionId=344503296&li=shops

Cf. https://www.shapeways.com/product/G5VBCWNW5/1-2-traverse-arriere-pour-241p-1-32?optionId=344502522&li=shops



Bien cordialement

1/2 traverse arrière pour 241P (1/32)





1/2 traverse avant pour 241P (1/32)

J'ai voulu commander les pièces présentées, mais le prix annoncé se corse avec tout un nombre d'option qui rendent le prix prohibitif: dommage....

Pour une loco, il faut 2 demi-ensembles av et 2 ar.

1 traverse avant pour 241P (1/32) :




1traverse arrière pour 241P (1/32) :




remarquez, en particulier, le montant des frais de port ....

Une nouvelle version "phares" est moins onéreuse:






mais les frais de port identiques et exagérés pour de si petites pièces.